Grillo Climber 10 2WD 27 est équipé avec un moteur essence bicylindre à 4 temps FS 730V 22 HP et filtre à air spécial pour de conditions poussiéreuses, un pot d’échappement en acier inox à haute réduction du bruit, un réservoir de carburant de 13 lt avec un grand goulot pour un remplissage plus facile et rapide avec indicateur de niveau.Toutes les commandes ont été conçues en manière ergonomique et le levier d’avancement permet de choisir avec beaucoup de précision la vitesse souhaitée. Au-dessus du plateau de coupe se trouve un déflecteur : il doit être utilisé pour un meilleur épandage au sol de l’herbe afin d’améliorer la qualité de coupe en cas de travail sur du gazon. La hauteur de coupe se règle au millimètre par un levier assisté par un vérin à gaz: le verrouillage à la hauteur souhaitée s’effectue simplement en relâchant le levier. Le système de coupe, composé par un porte-lame et deux couteaux escamotables, a une largeur de 98 cm. La hauteur peut varier entre 3,5 et 13,5 cm. La course totale de 10 cm permet de franchir tous les obstacles et de travailler rapidement sur les terrains accidentés. L’enclenchement des lames est par bouton électrique, placé à coté du volant, qui commande un embrayage électromagnétique équipé d’un frein de lame. Le système de coupe est toujours parallèle au sol en garantissant une qualité optimale de coupe même après plusieurs années d’utilisation. Les couteaux sont en acier spécial, flottants en cas de chocs et réalisés avec une forme anti-bruit. En plus ils sont affûtés sur les deux cotés afin de permettre une plus longue utilisation. L’épaisseur de la coupe est surdimensionnée pour mieux supporter les chocs en cas de cailloux. L’arbre porte-lame de grand diamètre ainsi que la transmission professionnelle garantissent une fiabilité et des performances même dans les conditions les plus difficiles. La coupe est équipée des portes latéraux qui peuvent être soulevées pour l’entretien et/ou le nettoyage. Essieu hydrostatique arrière professionnel (K664 Kanzaki) avec blocage différentiel intégré et levier de déblocage manuel
